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Zentralbahn Doppelspur in Hergiswil

Leserbrief Conrad Wagner: Doppelspur Tunnel Hergiswil

Verein Tourismus Stans: Jahresbericht 2011

Berichte vom Tourismus in Stans NW: z.B. WienachtsMärcht, Dorfführungen, Stanser Sommer, AlpkäseMarkt, Übernachtungen in Nidwalden, etc. …

Tourismus Stans: Jahresbericht 2011

Doppelspurausbau in Hergiswil: Plangenehmigungsverfahren

Newsletter Zentralbahn Doppelspur-Tieflegung, Januar 2010

In diesem Newsletter bezieht das BAV Stellung über den Sachverhalt und verschafft somit Klarheit zum Plangenehmigungsverfahren:
–          176 Einsprachen in Hergiswil
–          Plan-Genehmigungs-Verfahren und Bau-Bewilligung
–          Mögliche Beschwerde ans Bundesverwaltungsgericht
–          Mögliche aufschiebende Wirkung für den Baubeginn
–          Prüfung des ÖV-Angebotes 2014 (ab Dez2013) für Nidwalden Obwalden: Termine für einen Viertelstundentakt
–          …

Bypass Luzern … und die Konsequenzen für Nidwalden Obwalden

Bypass Luzern (offzielle WebSite)
Projektuebersicht_Bypass_Luzern
Pro-Argumentarium_Bypass_Luzern

Mit dem Bypass Luzern wird dann der zweispurige A2-Abschnitt Horw Hergiswil Stansstad definitiv zum neuen Stauraum …
Es wird erwähnt, dass bereits heute die Strassenkapazität zeitweise bis zu 90% ausgeschöpft ist. Bekanntlich wächst der Verkehr stetig über die Jahrzehnte.
Die Erreichbarkeit von Luzern für uns Nidwaldner (und Obwaldner) wird mit einem Bypass Luzern bedeutend […]

Grüne Nidwalden: Petition ÖV im Viertelstundentakt

Die Grünen Nidwalden haben eine Petition für die Einführung des Viertelstundentaktes im ÖV auf den Hauptverkehrsachsen im Kanton Nidwalden sowie in Richtung Engelberg und Luzern lanciert.

 

Grüne Nidwalden – ÖV im Viertelstundentakt. Bild ZB

Dazu soll der Regierungsrat im Budget 2011 einen entsprechenden Betrag bereitstellen und der Landrat soll die beantragten Kredite bewilligen. Bus und Bahn auf […]

Glauben sie daran, dass der zb-Doppelspurausbau im Sinne der Hergiswiler Bevölkerung verändert werden kann?

Querfrage im OnlineQuer vom 30.10.09, Antwort für die Grünen Nidwalden von Conrad Wagner

Der Versprechungen sind viele, aber Handlungsspielraum besteht kaum. Der Zeitdruck beim zb-Doppelspurausbau in Hergiswil ist enorm, die Sachzwänge riesig und der Landrat kann das Planungsverfahren rechtlich nicht stoppen. Was ist in Hergiswil noch möglich? Ist überhaupt etwas möglich? Wenn ja, was?

Wir brauchen ein […]

Absage des Agglomerationsprogramm Stans: Interview mit Mobilitätsplaner Conrad Wagner, Stans

Interview mit Conrad Wagner im OnlineQuer vom 30.1.09

Klares Verdikt aus Bern. Das Aggloprogramm Stans genügt der Prüfbehörde nicht. Mangelpunkt 1: Aus dem Programm gehe keine kohärente ÖV-Gesamtstrategie hervor. Was versteht der Verkehrsexperte darunter?

In einer ÖV-Gesamtstrategie werden erst einmal das ÖV-Angebot und seine Nutzung durch Einwohner und Touristen abgebildet. Die ÖV-Qualität kann mittels Benchmark, also im […]

Conrad Wagner, Landrat von Stans

Beitrag von Landrat Conrad Wagner, im Gemeinde-Magazin Stans! vom 22.4.08

Vor rund vierzig Jahren kannte in Stans noch jeder jeden. Man arbeitete und wohnte im gleichen Ort. Freie Zeit verbrachte man in Stanser Vereinen und im Dorf. Heute ist unser Leben fragmentarisch, von Terminen und Aufgaben durchsetzt. Jeder Tag mit Herausforderungen bestückt. Wir wohnen zwar im […]

Verkehr und Umwelt

Conrad Wagner, Landratskandidat, im Amtsblatt vom 7.1.06

Die Überschwemmungen in Nidwalden, aber auch Naturkatastrophen weltweit zeigen uns, ohne Umwelt geht gar nichts. Die Umwelt ist aber für uns auch Lieferant von Rohstoffen und wir nutzen die Natur für unser Business, unsere Arbeit und in der Freizeit.

Es gilt also mit der Umwelt effizient und mit Voraussicht umzugehen. […]